List z UM Bielska Bialej w sprawie kolei aglomeracyjnej

 KM-VII.7243.6.1.2026.SO 
Pan 
Adam Fularz 
AE:PL-20184-94990-GGBWV-25 
Dotyczy: dokument elektroniczny – wniosek sprawa sądowa. 
W odpowiedzi na skierowane drogą elektroniczną zapytanie (ePUAP- 
UPP180638646 z 28 maja 2026 r.) dotyczące wniesionej przez Pana skargi  
na bezczynność w zakresie rozpoznania wniosku o wprowadzenie kolei miejskiej  
informuję, że Pana skarga została odrzucona przez Wojewódzki Sąd Administracyjny  
w Gliwicach postanowieniem z dnia 13 maja 2026 r. które zostało Panu doręczone  
bezpośrednio przez Sąd. Z uwagi na powyższe sprawa rozpatrywana pod sygnaturą  
akt III SAB/Gl 271/26 została formalnie zakończona.  
Ewentualne ponowne wnoszenie skarg do Wojewódzkiego Sądu  
Administracyjnego (za pośrednictwem właściwego Organu) leży zatem wyłącznie  
w Pana gestii, przy czym (co wyjaśnił także Wojewódzki Sąd Administracyjny  
w Gliwicach w ww. postanowieniu z dnia 13 maja 2026 r.) ich wnoszenie może nastąpić  
albo w formie tradycyjnej – papierowej albo w formie elektronicznej – 
za pośrednictwem elektronicznej skrzynki pocztowej organu. W załączeniu przesyłam  
dodatkowo skan postanowienia o odrzuceniu skargi (załącznik nr 1). 
Natomiast odnosząc się do merytoryki poruszonej przez Pana kwestii, wymaga  
podkreślenia, iż stanowisko przekazane Panu pismem z 15 listopada 2022 r. znak:  
KM-VII.7243.6.8.2022.MK (załącznik nr 2) – podtrzymuję w całej rozciągłości. Kształt  
rozwiązań systemowych dotyczących rozwoju transportu kolejowego dla Miasta  
Bielska-Białej został zatwierdzony przez Radę Miejską w Bielsku-Białej w postaci  
Uchwały Nr LXVIII/1528/2024 z dnia 22 lutego 2024 r. w sprawie przyjęcia „Planu  
zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Bielska- 
Białej” na lata 2024-2033. W dokumencie tym wskazuje się, że: „Wykorzystując  
połączenia kolejowe realizowane przez Koleje Śląskie na LK139 oraz przez Polregio  
na LK117, a także planowane uruchomienie przewozów pasażerskich przez Koleje  
Śląskie na zmodernizowanej LK190 – możliwe jest wykreowanie połączeń z cechami  
typowymi dla kolei aglomeracyjnej, nawet jeśli będą one wciąż organizowane  
na poziomie wojewódzkim”.  
Działania powyższe realizowane będą w ramach współpracy gmin i powiatów  
Subregionu Południowego Województwa Śląskiego – stanowiących Aglomerację  
Beskidzką. Określił to „Plan Zrównoważonej Mobilności dla Aglomeracji Beskidzkiej2040+” – dokument przyjęty przez 41 rad gmin i powiatów, w tym Radę Miejską  
w Bielsku-Białej (Uchwała Nr LXV/1448/2023 z dnia 23 listopada 2023 r.) – wskazujący 
kolej jako szkielet nowoczesnego transportu publicznego w subregionie. 
Szczególne znaczenie dla osiągnięcia tego celu ma projekt pn. „Rewitalizacja  
linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów – Bielsko-Biała jako niezbędny element  
połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem (Cieszyn – Skoczów – Bielsko-Biała – 
Wadowice – Kraków)”, który wdrażany jest poprzez Program Uzupełniania Lokalnej  
i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku. W ramach tej inwestycji 
planuje się m.in. poprawę dostępności transportu kolejowego poprzez relokację 
istniejących oraz utworzenie nowych przystanków kolejowych na obszarze Miasta  
Bielska-Białej, jak również modernizację przepustów drogowych dla lepszego  
skomunikowania osiedli położonych wzdłuż przedmiotowej linii kolejowej. Zgodnie  
z przyjętym harmonogramem – do 2027 r. mają potrwać prace projektowe oraz  
przygotowanie pełnej dokumentacji, a w latach 2027-2029 nastąpi realizacja  
właściwych robót budowlanych na ww. odcinku LK190.